De temps en temps, il devient nécessaire de monter un nouvel ensemble de pneus sur un véhicule, que ce soit par choix ou par nécessité. Vous voudrez peut-être simplement installer des pneus différents pour passer des pneus été aux pneus hiver ou vous pourriez vous retrouver avec une crevaison inattendue qui nécessite un nouvel achat.
Certains propriétaires qui cherchent à éviter les déplacements à l’atelier de mécanique peuvent essayer de monter eux-mêmes des pneus sur leur véhicule. Mais s’il y a certainement ceux qui savent comment monter les pneus à la maison, il est facile de négliger certains des aspects essentiels du processus, tels que l’équilibrage correct des pneus lors du montage.
Que vous soyez un expert à la recherche d’une remise à niveau ou que vous soyez un débutant se demandant comment installer vous-même les pneus, voyons quelles sont les bonnes pratiques pour poser les pneus.
Sommaire
Pourquoi faire installer ses pneus par des professionnels ?
Pour la sécurité et la performance de votre véhicule, vos pneus doivent être installés par un technicien expert. Une installation correcte permet à vos pneus de fonctionner à leur plein rendement et offre une sécurité maximale. En moyenne, une installation de pneu prend environ 45 minutes à une heure. Après avoir sélectionné les bons pneus pour votre véhicule, vos pneus seront installés de manière experte. Une installation correcte comprend :
- Inspection des boulons de roue
- Installation de nouvelles tiges de soupape en caoutchouc, le cas échéant
- Montage des pneus
- Équilibrer les pneus neufs sur vos roues
- Serrage des boulons de roue au couple recommandé par le fabricant
- Maintenance des systèmes TPMS (système de vérification de la pression des pneus)
Les bonnes pratiques pour poser les pneus
Lorsque vos pneus sont remplacés, un technicien utilise les bonnes pratiques pour monter correctement vos nouveaux pneus sur votre véhicule :
- Le véhicule est placé sur un support pour le soulever du sol.
- Le technicien dévisse les écrous de roue de chaque roue dans le sens inverse des aiguilles d’une montre en commençant par l’avant gauche afin que les roues soient retirées du véhicule.
- Les pneus sont ensuite dégonflés en dévissant le noyau de la tige de valve ; si de nouveaux pneus sont installés, la tige est retirée et une nouvelle est installée.
- Un appareil enlève les pneus de la jante.
- Les jantes sont vérifiées pour s’assurer qu’elles sont parfaitement lisses, sans rouille ni aspérités.
- Pour éliminer les aspérités, des tampons abrasifs sont utilisés pour lisser les parties intérieures et extérieures de la jante. Trop de dommages à une jante causeront une roue déséquilibrée. Donc, si les jantes sont rouillées, elles doivent être remplacées.
- Un lubrifiant est appliqué sur le pneu et la jante
- À l’aide de l’appareil, les nouveaux pneus sont installés sur les jantes.
- Les pneus sont gonflés à leur pression maximale en fonction des spécifications du fabricant du véhicule et un noyau de tige de valve est installé.
- Les pneus seront ensuite équilibrés et réinstallés sur le véhicule.